Nachdem wir einige Jahre einen 85er Familia renoviert und natürlich auch mit viel Freude für Urlaube genutz haben, ghaben wir uns vor ein paar Wochen für den Kauf eines 88er Triton (TÜV gerade neu) entschieden. Wir wollten gerne ein Längsbett im Heck haben und weiterhin die zweite Sitzgruppe im Bug. Die Suche hat eine recht lange Zeit in Anspruch genommen, weil wir keine horrenden Preise für verfrickelte oder Augenkrebserzeugende Modelle zahlen wollten, zumal klar ist, dass wir bei der Renovierung lieber selbst unseren Geschmack einbringen. Und das kostet bekanntlich nicht nur Zeit, sondern auch ein bisschen Geld. Lange Rede, kurzer Sinn... Nach einer ausgiebiegen Prüfung der Triton-Basis am vorletzten Wochenende, haben wir entschieden: "Ja, wir gehen es an!" Wir haben alle Möbel (außer Hängeschränke und Küchenblock) ausgebaut, den PVC- Boden rausgenommen, Den Hubdachstoff (weil defekt) ausgebuat und dafür natürlich das Dach abgehabt. Den Rahmen habe ich ausführlich inspiziert und nur am Hilfsrahmen eine nicht ganz so schöne Roststelle gefunden. Der Holzboden war von unten an zwei kleinen Stellen ausgebessert und fachmännisch abgedicht. Von innen war der Holzboden unter dem PVC wie neu. Kein Gammel, Nässe oder Schimmel zu entdecken. Die Wandverkleidung aus Hartfaserplatte wellt sich nirgends und unter den Fensterdichtung, sie der Rahmen soweit einsichtig auch gut aus. Unter dem Hubdachhimmel, den wir wegen des Hubdachstoffausbaus entfernen mussten ist der Schaumstoff komplett trocken. Ich kann auch keine nennenswerten Anzeichen von Rissen oder Osmose am GFK Dach entdecken...
Nun aber meine eigentliche Frage: Der Wagen vertrömt einen süsslichen Muffgeruch, der auch nach Rausschmiss aller Polsterteile, Boden und Schränke nicht so recht verschwinden will. Könnte es sein, dass sich zwischen den bodenplatten oder hinter den Hartfaserplatten doch irgendwo Schimmel versteckt? Soll ich den Boden hochnehmen, die Wadverkleidung abmachen?
Freue mich auf Tipps und Einschätzungen - vielen Dank vorab!
Diana
