Tische stehen nicht fest
Tische stehen nicht fest
Hallo liebe Touring-Freunde,
mir ist aufgefallen, dass die Tische in unserem Triton BSA sich bei kleinster Berührung in der Schiene bewegen. Wie ist das zu unterbinden? Gibt es da Gummis, die in der Schiene verschraubt werden? Ich habe auch gesehen, dass einige Touring-Besitzer ihren Tisch außen anbringen. Wie ist das denn umzusetzen?
Viele Grüße Frank
mir ist aufgefallen, dass die Tische in unserem Triton BSA sich bei kleinster Berührung in der Schiene bewegen. Wie ist das zu unterbinden? Gibt es da Gummis, die in der Schiene verschraubt werden? Ich habe auch gesehen, dass einige Touring-Besitzer ihren Tisch außen anbringen. Wie ist das denn umzusetzen?
Viele Grüße Frank
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Re: Tische stehen nicht fest
Moin,
normalerweise klemmt die Leiste die am Tisch ist in der Leiste die an der Wand ist.
Will man den Tisch verschieben muß man ihn vorne etwas anheben.
Wenn der Tisch nun vorne ein wenig zu hoch steht, durch eine geringfügig zu langes Tischbein, dann klemmt es halt nicht mehr.
Abhilfe schafft man dann eben damit, den Tisch auf irgendeinen Weise vorne abzusenken. Also z.B. das Tischbein, so möglich zu kürzen.
normalerweise klemmt die Leiste die am Tisch ist in der Leiste die an der Wand ist.
Will man den Tisch verschieben muß man ihn vorne etwas anheben.
Wenn der Tisch nun vorne ein wenig zu hoch steht, durch eine geringfügig zu langes Tischbein, dann klemmt es halt nicht mehr.
Abhilfe schafft man dann eben damit, den Tisch auf irgendeinen Weise vorne abzusenken. Also z.B. das Tischbein, so möglich zu kürzen.
Re: Tische stehen nicht fest
....und um einen Tisch von innen auch aussen zu nutzen, bedarf es nur einer gleichen Tischaufnahmeliste an der Touringwand.
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Re: Tische stehen nicht fest
Auch möglich ist, dass die Leisten, in denen der Tisch gehalten wird, nicht mehr in 90-Grad-Winkel angebracht sind. Unsere mussten wir in der großen Sitzgruppe auch unterfüttern und neu verschrauben.
Jeep JK CRD + Touring Triton 430 ‘98
Re: Tische stehen nicht fest
....auch möglich ist, dass Lufi eine ermüdete Aufnahmeleiste aus Kunststoff hat!?
Re: Tische stehen nicht fest
Vielen Dank für die Antworten.
Der Tipp mit " den Tisch absenken " werde ich ausprobieren und ein verstellbaren Fuß montieren. Außen werde ich keine zusätzliche Leiste anbringen, der große Tisch bleibt einfach im Keller stehen (spart Gewicht). Ein Tisch fürs Vorzelt ist ja schon vorhanden. Vielen Grüße Frank
Der Tipp mit " den Tisch absenken " werde ich ausprobieren und ein verstellbaren Fuß montieren. Außen werde ich keine zusätzliche Leiste anbringen, der große Tisch bleibt einfach im Keller stehen (spart Gewicht). Ein Tisch fürs Vorzelt ist ja schon vorhanden. Vielen Grüße Frank
Re: Tische stehen nicht fest
Ich wäre ja schon froh, den Tisch im Bug überhaupt verschieben zu können. Leider ist die Schiene so schlampig angebracht, daß die Schraubenköpfe in der Schiene hervorstehen.
dodging the reaper
2008 bis 2021 Triton, Troll 542 GT seit 7/2021
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Re: Tische stehen nicht fest
Hallo Trollmann, bei dir wurde sicher schon mal nachgearbeitet und unpassende Schrauben (falscher Kopf) verbaut. Viele Grüße Frank
Re: Tische stehen nicht fest
Das übliche Problem, die Schrauben werden in die Kante der Presspanplatte geschraubt und zerbröselt die Späne durch die Fahrbewegung und meinen Versuch, sie weiter reinzudrehen. Zudem war die Aluleiste für die Senkkopfschrauben nicht ausreichend angesenkt, die Schrauben KONNTEN also gar nicht weiter rein. Siehe vorher - nachher Bilder.
Also hab ich die Löcher tiefer angesenkt und die Bohrung im Holz mit einem abgebrochenen Zahnstocher stabilisiert.
dodging the reaper
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Re: Tische stehen nicht fest
Ich vermute, auch das ist letztendlich keine adäquate Lösung für einen Reisewohnwagen. Bei unserem 70er arbeiten sich die Schrauben aus den Klavierbändern nach ein paar Tausend Kilometern. Im Grunde gehört die Tischschiene, an der stärkere Hebelkräfte wirken, an einem der Stahlprofile gefestigt. Oder man transprtiert ihn nicht im aufgebauten Zustand.
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Re: Tische stehen nicht fest
Hi,
LG. Andreas
bei der Übergabe unseres Troll 2019 wurde uns empfohlen, den Tisch für die Reise in der unteren Schiene einzuhängen. Allerdings hätten wir das ohnehin so gemacht und zusätzlich bei unserem Triton den hinteren großen Tisch ganz ausgehängt - ist doch im Grunde ganz logisch, oder?
LG. Andreas
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Re: Tische stehen nicht fest
Hi,
LG. Andreas
Trollman hat geschrieben: ↑25.07.2022, 13:07 Zudem war die Aluleiste für die Senkkopfschrauben nicht ausreichend angesenkt, die Schrauben KONNTEN also gar nicht weiter rein. Siehe vorher - nachher Bilder.
Also hab ich die Löcher tiefer angesenkt und die Bohrung im Holz mit einem abgebrochenen Zahnstocher stabilisiert.
LG. Andreas
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Re: Tische stehen nicht fest
Ja, wenn die fest am Rahmen verschraubt ist. Die gibt es bei uns gar nicht. Letztendlich sollte das Mobiliar so gehalten sein, das es ein paar Zehntausend Kilometer Rüttelei unbeschadet aushält, wie es bei Autos ja auch der Fall ist. Das Armaturenbrett und die Verkleidungen müssen auch nicht mit Streichhölzern nachträglich befestigt werden.Carlos2015 hat geschrieben: ↑25.07.2022, 14:39 bei der Übergabe unseres Troll 2019 wurde uns empfohlen, den Tisch für die Reise in der unteren Schiene einzuhängen. Allerdings hätten wir das ohnehin so gemacht und zusätzlich bei unserem Triton den hinteren großen Tisch ganz ausgehängt - ist doch im Grunde ganz logisch, oder?
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Re: Tische stehen nicht fest
Findest du? Ich sehe es so wie Roman, sonst müßte ich beim Auto jedes mal die Heckklappe aushängen, wenn es auf Tour geht. Peinlich aber trotzdem ein guter Vorschlag, danke.ist doch im Grunde ganz logisch, oder?
dodging the reaper
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Re: Tische stehen nicht fest
Hi,
Jedenfalls sind die Tische beim Touring übrigens wie auch das Schneidbrett auf der Spüle usw. im weitesten Sinne Ladung, die nicht fest verbaut sein können, weil sie verschiedene Funktionen erfüllen sollen und daher bestmöglich gesichert werden wollen.
Dafür kann ich ganz leicht selbst Sorge tragen. Schließlich ist es doch in meinem eigenen Interesse, diese Teile nicht mutwillig zu zerstören.
Bau doch mal ne webcam in den Touring und filme, was mit dem in der oberen Position eingehängten Tisch passiert, wenn du mit über 100 km/h über ein richtiges Schlagloch gehst. Er springt... Bei den alten Modellen war das noch viel kritischer, weil das runde Fußbein im vorderen Tisch nur von unten lose eingesteckt war. Welche Konstruktion wird solche Beanspruchungen dauerhaft aushalten können?
Dann wirst Du vielleicht verstehen, was ich mit logisch meinte...
LG. Andreas
Sorry, sei mir nicht böse, dein Kommentar ist nicht logisch sondern nur unsachlich. Du fährst ja auch nicht mit mit deinem Jeep die 10.000 km mit offener Heckklappe inkl. dem Reserverad, um mal auf dem gleichen Argumentationsniveau zu bleiben... Ob das hält? Die Heckklappe an deinem Wagen ist ein fest verbautes und über stabile Scharniere verschraubtes Fahrzeugteil. Bestimmungsgemäß nutzt du dein Fahrzeug natürlich mit geschlossener Hecktür.
Jedenfalls sind die Tische beim Touring übrigens wie auch das Schneidbrett auf der Spüle usw. im weitesten Sinne Ladung, die nicht fest verbaut sein können, weil sie verschiedene Funktionen erfüllen sollen und daher bestmöglich gesichert werden wollen.
Dafür kann ich ganz leicht selbst Sorge tragen. Schließlich ist es doch in meinem eigenen Interesse, diese Teile nicht mutwillig zu zerstören.
Bau doch mal ne webcam in den Touring und filme, was mit dem in der oberen Position eingehängten Tisch passiert, wenn du mit über 100 km/h über ein richtiges Schlagloch gehst. Er springt... Bei den alten Modellen war das noch viel kritischer, weil das runde Fußbein im vorderen Tisch nur von unten lose eingesteckt war. Welche Konstruktion wird solche Beanspruchungen dauerhaft aushalten können?
Dann wirst Du vielleicht verstehen, was ich mit logisch meinte...
LG. Andreas
Zuletzt geändert von Carlos2015 am 25.07.2022, 20:54, insgesamt 1-mal geändert.
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