Gelände Touring

[audi-classic ETC 235]

Der hier bekannt ?
http://www.youtube.com/watch?v=6jKjui1XGpM

Gruss detlef

[m.wenz]

Langweilig, is ja nur'n Puck. Wie wär's mal mit nem Offroad-Ofin oder Titan?

[m.wenz]

Sorry, sollte Odin heißen!

[upsma]

... ja Det, der Umbau wurde im Eriba de France Club beschrieben... wenn ich mich recht entsinne!?

[upsma]

der Link<<<

[Killerdackel]

Vorteil eines Gespanns in der Wüste ist mir schleierhaft.

[F_frenchman]

Doch, doch KiDa, so trocken kriegst einen Touring sonst nie.

LG

[Killerdackel]

Merci Monsieur, Mann äähh man lernt halt nie aus. *schmunzel*

[Pete-RR]

Geht weiter, scheint der gleiche WoWa zu sein
http://www.youtube.com/watch?v=HF1J_vClY4I

NATÛRLICH musste ein Range Rover retten
http://www.youtube.com/watch?v=j1zuUYjvFHE

[Feger ETC 421]

Hm, ich find den jetzt nen bißchen arg hoch. Für alle in den einzelnen Filmen gezeigten Situationen hätte 20 cm weniger Luft unterm Heck auch gereicht.
Welchen Sinn macht nen Gespann in der Wüste? Man kann halt "schöne" Passagen mit nem leichten, nicht durch die komplette Campingausrüstung belasteten Fahrzeug fahren. Iss ja auf normalen Wegen auch schön, wenn man den Wohnheim nicht überall mit hinzunehmen braucht.

Gruß, der Feger

[Pete-RR]

Jo Feger....
Er kommt mir in der Wüsten-Scene auch etwas kippelich vor.... Allerdings steht er fasst grade hinter den HJ & HZJ
Ansonsten sind wird 1 Meinung; Höhergelegte WoWa`s kommen halt weiter abseits der Strasse mit

[tourensauser]

Ich will gar nicht so genau wissen was der Spezailunterbau wiegt, der im französichen Forum bebildert wurde.

Wo ist der Sinn für so was ?

Das kann man auch einfacher haben. 15 cm unterbaute Achsen wurden/werden auch schon in D getüvt.

[Roman]

Ich denke mal, das Ding wird dadurch richtig stabil. Die meisten hier trauen dem Touring-Chassis noch nicht einmal zu, dass man es im Stand auf die Stützen stellt. Was soll dann erst im Gelände damit passieren? Und es geht sicherlich auch ein wenig um den Show-Effekt.

[tourensauser]

Ich denke auch dass der Show Effekt der Auslöser für so einen Umbau ist.

Das Touring Chassis bekommt man auch durch Einschweissen von ein paar Profilen richtig stabil. Allerdings muss er dazu komnplett zerlegt werden.

Und der Franzose könnte ja auch relativ einfach wieder zurück gebaut werden.

[Pete-RR]

Warum tritts Du denn einfach nicht mit dem Bauherren dieses Geschosses in Verbindungs Stefan & klärst deine Unmut mit ihm?
Falls er eine dir zufriedenstellende Antwort gibt, bitte hier posten.

Ansonsten bi ich ausnahmsweisse mit Roman einer Meinung; Durch den Leiterrahmen wird das Teil knüppel Steif werden & verwindungen dürften kein Thema sein.. Ob es als wechselrahmen gedacht ist, das könnte der Bauherr ggf sicherlich auch beantworten.

In wie weit jeglicher getätigte Umbau oder Änderung ein Sinn erzwingen soll, muss doch bitte dem jehweiligen Besitzer selbst überlassen sein.
Trifft diesen Forum wie sehr viele andere auch zu