Eriba Touring Club Forum

Danke!
Das sieht ja super aus.
Dir auch viel Erfolg beim basteln
LG Lotta

hallo
die Zipfelmütze hat alle Stürme überstanden, der WoWa ist jetzt in der Garage, bis Ostern muss das Dach dicht werden. Ein befreundeter Lackierer sagt nach Inaugenscheinnahme:
* Die weiße Schicht großzügig entfernen
* Spritzspachtel auftragen
* Beischleifen
* Normaler 2K-Lackaufbau

Weiß jmd spontan
* den Farbcode/RAL-Ton für das Dach eines Triton Bj. 75?
* Wieviel Farbe brauche ich?

grüsse
simon

Moin,
weiß der Lacker, dass das Gelcoat ist?
Lies mal viewtopic.php?f=23&t=13743&hilit=habe+i ... achschaden
und ansonsten mal Osmose in die Sufu eingeben.
Wenn man das Dach auf Dauer erhalten will, reicht nicht nur ein Lackauftrag, sondern muss den Unterbau "körperlich gesund" durch eine andersartige Schicht, z.B. dünne GfK-Schicht mit aufbauender Lackbeschichtung von den Wetterunbillen trennen.

Könnte man sich da vielleicht mit einer Folierung das Leben leichter machen? Oder hält die auf dem Untergrund nicht?

Wollte ich damals beim Pan machen. Über 1000€, keine Garantie, nur bis zur Leiste und man hätte jeden Fliegenschiss gesehen...
Habe dann Abstand von der Idee genommen

Skandinavienreisender ETC 585 hat geschrieben: ↑21.03.2019, 07:33 Wollte ich damals beim Pan machen. Über 1000€, ...

Das wir doch immer als billige Alternative zum Lackieren propagiert?

Naja, der muss ja auch das Dach abbauen und auch folieren. Ich hätte es normalerweise gezahlt, aber das diletantische bis an die Schiene und keine Garantie, nee...

Schrauber hat geschrieben: ↑21.03.2019, 07:36

Skandinavienreisender ETC 585 hat geschrieben: ↑21.03.2019, 07:33 Wollte ich damals beim Pan machen. Über 1000€, ...

Das wir doch immer als billige Alternative zum Lackieren propagiert?

als billige Alternative zum Lackieren LASSEN...

hallo

am Freitag die Dächer abgeschliffen, heute 4 kg Spritzspachtel draufgeblasen. Ich bin gespannt, wieviele Löchlein morgen beim Anschleifen wieder auftauchen...

grüsse
simon

hallo

das meiste vom Spachtel hab ich wieder runtergeschliffen, alle Risse und alle kleinen Löcher (<1/2 mm) sind zu. Von den größeren Löchern musste ich eine Handvoll nachspachteln.

Der Spritzspachtel 1) macht im Flächenstrahl nicht alle Löcher zu, dann half meistens ein gezielter Punktstrahl oder Austupfen mit Pinsel nach dem Motto viel hilft viel. Das Zeug lässt sich gut (runter-)schleifen.

Falls sich die Aktion langfristig bewährt, würde ich es beim nächsten Dach anders machen:
* Schleifen mit 80er
* Alle großen Löcher spachteln oder mit Spritzspachtel überpinseln
* Schleifen mit 120er
* evtl. nochmal spachteln wie vor
* Schleifen
* Schleifen
* Grundieren (1-K-Grundierfüller 400 vom KSD)
* Schleifen
* 2-K-Lack (De Beer, RAL 9002)
* Schleifen
* 2-K-Lack

1) Spritzspachtel, Sprühspachtel, Spritzfüller - im Gegensatz zu Grundierfüller. Ich hab das Zeug vom Korossionsschutzdepot genommen (mein De Beer Dealer hatte nicht genug vorrätig).
Verarbeitungstipps: Das Zeug zieht auch bei 18°C schnell an und verstopft die Pistole => nur 200 ml anmischen, 100 ml Verdünner dazu, dann erst den Härter.

grüsse
simon

Ein Foto. Ein besseres gibt's erst, wenn ich die Läufer ausgebessert habe...

Ich habe den PVC Fußboden rausgenommen und vorne bei den Bugfenstern eine verschimmelte Gammelstelle gefunden. Die weiche Stelle vor dem Kleiderschrank ist nur Hammel [ohne Schimmel]. Und ich habe Bleche unter dem Kleiderschrank gefunden - ist das Hitzeschutz oder eine 'Reparatur'?

Grüsse Simon

Foto Lackierung und Blech-Fußboden.
Der Kompressor steht im Keller, Farbe wurde hinten im Bereich der Deichsel abgemischt. Das Heizgebläse und der Ventilator haben den Farbnebel aus der Garage geblasen und die Temperatur auf über 20 Grad gebracht - draußen war Bodenfrost...

Grüsse Simon

Hast du lackiert mit laufendem Heizgebläse und der Gaspulle daneben ?

Klar. Das Tor bleibt 1m weit offen, unten ist frische Luft. Der Ventilator pustet genug Sauerstoff an der Heizung vorbei, dass es für eine Farbschicht reicht. Man muss halt nebenbei Kopfrechnen, wenn man beim kleinen 1x1 nachdenken muss, ist es Zeit zu gehen. Gegen die Lösungsmittel hab ich eine gute Filtermaske.

Zu 2, Bei Frost friert die Gaspulle ein, wenn sie nicht nahe genug an der Heizung steht. Ich hab 13 Kg Gas verheizt, dafür konnten die Schichten auch bei 35-45 Grad trocknen...

Grüsse Simon