Eriba Touring Club Forum

Okay - bedeutet bei "Hubdach hoch" ist die Plane "unten zu kurz", richtig?

Macht aber ziemlich wenig bis gar keinen Sinn.

Gruß, der Feger

Hallo Asterix, noch einmal zum Verständnis. Die gesamte Abdeckung besteht aus drei Einzelplanen. Zwei Seitenplanen, jeweils recht und links. Und eine Dachplane. Verbunden werden die Einzelteile über Klettverschlüsse. Wenn alle drei Planen angebracht sind, kann man das Hubdach nicht mehr aufstellen. Die drei Planen sind passgenau gearbeitet. Viele Grüße.

Ich habe die Obelink Plane ein paar Jahre genutzt. Verarbeitung war preisgerecht. Jedoch ist es im Sommer dermaßen heiss in dem Wagen geworden das ich irgendwann einen Schaden an der vor wenigen Jahren erneuerten entdeckte. Lag auch mal Schnee drauf, dann gab es Feuchtigkeitsprobleme. Total genervt alles weggeworfen. Jetzt hab ich nen Stellplatz in der Scheune. Ein Carport plus Pflsterung etc ist leider zu teuer.
Die Plane würde ich nur eingeschränkt empfehlen.

Triton Uwe hat geschrieben: ↑02.07.2022, 07:58 Ein Carport plus Pflasterung etc ist leider zu teuer.

Naja, auf längeren Zeitraum gesehen.....

Ich hab für unserm Wohni - Carport vor knapp 10 Jahren etwas über 2500,- bezahlt, auf bereits gepflasterter Hoffläche. Sind 42 qm, passen zwei Wohnwagen drunter.

Dem gegenüber nen Stellplatz inner Scheune mit vielleicht 50,- pro Monat sind 600,- pro Wohnwagen im Jahr.

War kostet so ne Plane? Wie lange hält die?

Also wenn man daheim dem Platz für nen Carport hat....

Gruß, der Feger

[/quote]...Also wenn man daheim dem Platz für nen Carport hat....Gruß, der Feger[/quote]

Den Platz hätte ich, gepflastert habe ich, aber der Chef im Bauamt ist Grieche und heißt Korinthis Kakis.

Moin,
ich interessierte mich für die Originalplane von Hymer f.d. Troll, die scheint aber nicht mehr im Lieferprogramm zu sein.
kann dazu jemand etwas sagen ??

Gürß von Jera

Trollman hat geschrieben: ↑02.07.2022, 10:15...aber der Chef im Bauamt ist Grieche und heißt Korinthis Kakis.

Wo wohnst Du denn?

Bei uns hier in NRW ziemlich unproblematisch...

Gruß, der Feger

Triton Uwe hat geschrieben: ↑02.07.2022, 23:17 Na das Auskoffern ist bereits irre teuer. Schottern und Pflaster dazu. Dafüe bekommst Du einen Wagen.....
Die Pläne war n Hunderter ca. Aber im Sommer unbrauchbar.

Naja, ist wie mit Sachen die am Wohnwagen zu machen sind. Ich bezahle da in den allermeisten Fällen nur die Teile.

War bei der Hoffläche genauso. Nen Nachbar gegenüber hat seine Einfahrt neu gemacht. Also zwei Tage lang mit der Schubkarre die Pflastersteine aufgenommen und rübergeholt. Dann mit Schüppe und Spaten das Loch gemacht, selber den Sattelzug Schotter rangenfahren, von nem bekannten den Rüttler für'n Kasten Gerstenkaltschale geholt, und so weiter.
Ja, dauert ne Weile, aber Kosten deutlich im unteren dreistelligen Bereich....

Wenn man die Arbeit bezahlen muss, ja dann.....

Für's Carport hab ich auch nur das Material und den Architekten bezahlt, keine Lohnkosten. Sonst könnte man sowas ja garnicht machen....

Gruß, der Feger

Na das war dann ja ne coole Sache mit dem Pflaster .
Ich kann auch ne Menge Handwerkskram, nur leider gehen solche Sachen voll auf den Rücken. Ach aber man kann nicht alles haben. Ich bin schon megastolz auf den selbstrestaurierten Triton. Mittlerweile wird der von einem t5 gezogen, mein neues Projekt
Liebe Grüße nach Rheda

Ich hatte schon mehrere Abdeckplane zwischen 100 und 350€ , die waren alle nach spätestens 2,5 Jahren total mürbe. Mittlerweile habe ich vor 5 Jahren einen carport 6x6 m aus Lärche in eigenleistung gebaut das waren für den Bausatz ca. 2000€ mit geschlossenen Seiten zzgl. etwa 1000€ Material wie Schotter, splitt und paddockplatten. Jetzt steht der pan aber schon seit sieben Jahren auf einem Stellplatz (überdacht u. Drei Seiten geschlossen) für 20€ im Monat. Den Platz wollte ich nicht aufgeben, jetzt seht stellvertretend der triumph im carport . In dem Stellplatz habe ich den pan mit einer billigen bändchengewebe-plane gegen allzu viel Staub abgedeckt. Die plane ist stramm und flatterfrei mit viiiielen expandergummis befestigt, die plane geht bis etwa zur bauchbinde und der wowa ist komplett geschlossen. Das ist auch kein Problem, ein Problem wird es wenn durch irgendwelche Öffnungen tierische Gäste einziehen, darum würde ich niemals nicht das hubdach offen lassen. Wenn der wowa ausgetrocknet abgestellt wird geht das problemlos, wenn die Fenster oder das dach offen bleiben findet eher ein feuchtigkeitseintrag statt. Wichtig ist dass die plane nicht flattert sonst geht der Lack flöten und die Fenster können blind werden.