Kritik Touring Troll 542 !

Reifen, Achse, Deichsel, Bremse, Beleuchtungseinrichtung, TÜV, StVO, Versicherung
power7
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Re: Kritik Touring Troll 542

Beitrag von power7 »

trolloholic hat geschrieben: 04.04.2022, 13:54
power7 hat geschrieben: 04.04.2022, 13:15
gisli hat geschrieben: 03.04.2022, 13:43 Wieviel stützlast darfst du ??
Wenn du mich meinst ...

150kg

Defender 130
@power7

wird doch durch den jeweils kleinsten Wert bestimmt.
Wieviel zulässige Deichsellast hat Dein Touring?
150 kg klingt nach Sonderanfertigung/Umbau des Touring.
also:

Stützlast Anhängerkupplung Zugfz. = max. 150Kg

Stützlast am Touring = max. 100Kg
Palmyra
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von Palmyra »

Peul hat geschrieben: 04.04.2022, 21:45
Palmyra hat geschrieben: 02.04.2022, 15:43 Servus

nach fast einem Jahr Besitz und 30 Übernachtungen folgendes Fazit;

Die Küche ist nicht ausreichend - Note 5
Hallo Palmyra,
was war denn bei Euch kaufentscheidend für den 542 ?
...ich muss da jetzt mal eine Lanze brechen für den 542...

Bei uns war es das oberaffengeile Längsschläferbett, in dem wir super schlafen und das man auch mal, ohne den Anderen zu stören, verlassen kann...
Schlafen muss man jeden Tag bzw. Nacht, kochen nicht unbedingt ... :D

Im Küchenunterschrank haben wir noch einen weiteren, spurenlos entfernbaren Regalboden eingebaut, ohne zu bohren.
Den Regalboden haben wir auf 4 Füße gestellt, die mit Scharnierband zur Mitte einklappbar sind.
Also ein kleiner Klapptisch, der auf dem Serien-Regalboden steht.


VG Uli
Servus

da hast du Recht - nach 50 Jahren Camping wollten wir schon immer so ein Fahrzeug haben ( früher unvorstellbar - heute machbar) das Bett ist sicherlich der "Hammer" mit dem Rest kann bzw. muss man sich arrangieren .

Mittlerweile lösen sich auch die ersten Schräubchen von den Klappen ( sind sehr schwer und gehen nach unten auf ) wie kann man dies am einfachsten beheben ?
Troll 542 "60 Jahre Anniversary" mit Toyota RAV4 Voll-Hybrid 4WD
2021 8 ÜN ,2022 82 ÜN, 2023 79 ÜN , 2024 20 ÜN …. :mrgreen: :mrgreen:
trolloholic
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Re: Kritik Touring Troll 542

Beitrag von trolloholic »

power7 hat geschrieben: 05.04.2022, 13:48
trolloholic hat geschrieben: 04.04.2022, 13:54
power7 hat geschrieben: 04.04.2022, 13:15

Wenn du mich meinst ...

150kg

Defender 130


@power7

wird doch durch den jeweils kleinsten Wert bestimmt.
Wieviel zulässige Deichsellast hat Dein Touring?
150 kg klingt nach Sonderanfertigung/Umbau des Touring.


also:

Stützlast Anhängerkupplung Zugfz. = max. 150Kg


Stützlast am Touring = max. 100Kg
na siehste,

Deine max Stützlast beträgt 100 kg :wink:

gute Fahrt!
trolloholic
Immer wenn unser Troll rumzickt, kommt mir C. Bukowski in den Sinn:
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von gisli »

@power7 : Gemeint war goetz :wink:
Goetz ETC 117
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von Goetz ETC 117 »

Wenn ich gemeint war... 75 KG.
Geht gerade gut aus :thumbs:
Goetz
gisli
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von gisli »

Die zwei e-bikes wiegen ja schon ca. 50 kg :?
Feger ETC 421
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von Feger ETC 421 »

Aber das Gewicht der e Bikes geht ja nich 1 zu 1 auf die Stützlast.

Gruß, der Feger
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power7
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von power7 »

gisli hat geschrieben: 06.04.2022, 08:31 Die zwei e-bikes wiegen ja schon ca. 50 kg :?
den Akku sollte man beim Transport ausbauen, wir sparen dann beim "Bosch Powertube 500" ca. 6Kg bei 2 e-bikes und
dann bin ich bei gesamt 42Kg auf dem Thule-Fahrradträger (zzgl. 8,9Kg Eigengewicht vom Träger) sind in Summe ca. 51Kg
auf der Deichsel.
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von gisli »

Dann lag ich ja nicht ganz daneben. Natürlich geht nicht das ganze Gewicht auf die stützlast aber ich möchte jetzt nicht um 5kg feilschen. Wenn man aber eine stützlast von etwa 75kg einhalten will muss man doch einiges an Gegengewicht umlagern. Da die dinger aber chronisch überladen oder doch nahe an der grenze sind, gibt's oft keine Reserven dafür.
Palmyra
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von Palmyra »

Nochmal zurück zum Thema ....

mittlerweile sind einige Schrankklappen ohne Schräubchen - kürzer gehts wohl nimmer . Was kann ich tun um die Misere kurzfristig zu beheben .

Die nach unten zu öffnenden Klappen sind viel zu schwer - die Minischräubchen halten das Gewicht nicht aus.

Kleben - mit Zahnstocher versuchen zu reparieren - längere Schrauben ?

Danke für eure Tips .
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oldbox ETC 434
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von oldbox ETC 434 »

moin,

auf Dauer hilft da sicher nur der Umbau auf Klavierband --
Hier irgendwo im Forum zu sehen. kann es leider nicht finden.
Gruß oldbox
" Die Lüge wird zur Weltordnung gemacht. "

Franz Kafka. aus dem Roman- Der Prozess-
Peul
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von Peul »

Palmyra hat geschrieben: 06.04.2022, 14:30 Nochmal zurück zum Thema ....

mittlerweile sind einige Schrankklappen ohne Schräubchen - kürzer gehts wohl nimmer . Was kann ich tun um die Misere kurzfristig zu beheben .

Die nach unten zu öffnenden Klappen sind viel zu schwer - die Minischräubchen halten das Gewicht nicht aus.

Kleben - mit Zahnstocher versuchen zu reparieren - längere Schrauben ?

Danke für eure Tips .
Welche Schräubchen sind es denn genau ?
Am Scharnier unten "schrankseitig" oder "klappenseitig" ? Oder oben an der Verriegelung ?
2020er Troll 542 GT, praktisch und schee...
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von Trollman »

Palmyra hat geschrieben: 06.04.2022, 14:30...längere Schrauben ?...
Genau das Hab ich schon bei meinem Ex Triton gemacht und auch schon beim 542 damit angefangen.
Wie sagt man: Lang und dick, des Trolls Glück. :XMAS:
dodging the reaper :thumbs:
2008 bis 2021 Triton, Troll 542 GT seit 7/2021
Palmyra
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von Palmyra »

Die Mini-Schräubchen am Türchen
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Re: Kritik Touring Troll 542 !

Beitrag von Palmyra »

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