Eriba Touring 630 und Eriba Touring 642

[Osolemirnix]

Ah jetzt ja,
wenn ich das Bett hochliften kann, habe ich natürlich ein mehr an Raum in der Bude.
Schaun wir mal, wie das auf der Messe aussieht.

[Feger ETC 421]

Laut Techn. Daten von Eriba / Hymer :
430 -> Innenbreite 1,90 / Außenbreite 2,00
542 -> Innenbreite 2,00 / Außenbreite 2,10
642 -> Innenbreite 2,10 / Außenbreite 2,19

Das ist bekannt, was möchtest Du mir damit sagen?

Gruß, der Feger

1. 9 cm mehr Außenbreite -> 4,5 cm auf jeder Seite -> das ist so viel wie der Nagel am kleinen Finger lang ist...
2. 10 cm mehr Innenbreite -> Da gilt die gleiche Regel wie beim Auto ("Hubraum ist durch nichts zu ersatzen als durch mehr Hubraum")
3. 10 cm mehr Innenbreite bei "nur" 9 cm Außenbreitenzuwachs, HA, das ist ja ein Gewinn!!

Ist schon recht.

Was des Einen sein Gewinn, ist des Anderen sein Verlust.

Ich hab von einem 2,00 m breiten Troll durch Todesfall auf nen 2,10 m breiten Hubdachwohnwagen eines anderen Fabrikates gewechselt. Der Unterschied beim Fahren ist deutlich. Außerdem wird's bei uns daheim nun echt eng. (2,14 m freie Durchfahrt)

So'n 600er wäre genau das, was ich wollen würde, leider deutlich zu breit.

Gruß, der Feger

[DSkywalker]

Das ist bekannt, was möchtest Du mir damit sagen?

Gruß, der Feger

1. 9 cm mehr Außenbreite -> 4,5 cm auf jeder Seite -> das ist so viel wie der Nagel am kleinen Finger lang ist...
2. 10 cm mehr Innenbreite -> Da gilt die gleiche Regel wie beim Auto ("Hubraum ist durch nichts zu ersatzen als durch mehr Hubraum")
3. 10 cm mehr Innenbreite bei "nur" 9 cm Außenbreitenzuwachs, HA, das ist ja ein Gewinn!!

Ist schon recht.

Was des Einen sein Gewinn, ist des Anderen sein Verlust.

Ich hab von einem 2,00 m breiten Troll durch Todesfall auf nen 2,10 m breiten Hubdachwohnwagen eines anderen Fabrikates gewechselt. Der Unterschied beim Fahren ist deutlich. Außerdem wird's bei uns daheim nun echt eng. (2,14 m freie Durchfahrt)

So'n 600er wäre genau das, was ich wollen würde, leider deutlich zu breit.

Gruß, der Feger

Ja, das ist schade, wenn das an der 2,14er Durchfahrt scheitert!!!

[Roman]

Es scheitert ja schon bei weniger Breite, wenn die Durchfahrt nicht vollkommen gerade ist.

Alles ist natürlich relativ, Airstream bewirbt seinen 534 als kompakten Reisewagen. Das Ding 2,3 m breit und 6,8 m lang. Damit möchte ich nicht durch den Süden touren. Finnland sofort.

[DSkywalker]

Es scheitert ja schon bei weniger Breite, wenn die Durchfahrt nicht vollkommen gerade ist.

Alles ist natürlich relativ, Airstream bewirbt seinen 534 als kompakten Reisewagen. Das Ding 2,3 m breit und 6,8 m lang. Damit möchte ich nicht durch den Süden touren. Finnland sofort.

Und trotzdem erlaubt sich der Airstream ein bisschen zu viel Laissez-faire bei der Verarbeitung der Möbel. Umleimer aufkleben und Spaltmaße einhalten können andere besser. Der Verzicht auf mechanische Schlösser an den Küchenschränken mag der gemächlicheren amerikanischen Gangart geschuldet sein,

https://www.caravaning.de/vergleichstes ... tley-lada/
Auch wenn der Test mittlerweile 4 Jahre alt ist...
Ich glaub ich bleib' beim Eriba

[bsgs]

https://www.caravaning.de/vergleichstes ... tley-lada/
Auch wenn der Test mittlerweile 4 Jahre alt ist...
Ich glaub ich bleib' beim Eriba

Da ist mir der Lada/Niewadow lieber....denn

Da heißt es ..
"Wenn man am Ende gemeinsam mit Bier und Würstchen am Grill steht, spielt es keine Rolle, womit man reist. "

So ist es...mein Nachbar hat so einen Bentayga...da steckt doch nur VW drin. Und der Airstream taugt auch nur als "Foodtruck" Anhänger..

[trolloholic]

..mein Nachbar hat so einen Bentayga...da steckt doch nur VW drin.

lustig!

nach Deiner Logik steckt in Deinem Evoque nur Tata

[bsgs]

..mein Nachbar hat so einen Bentayga...da steckt doch nur VW drin.

lustig!

nach Deiner Logik steckt in Deinem Evoque nur Tata

ja und nein...Tata Stahl ja...Tata Geld sowieso...Tata Motor (noch) nicht. Hoffe ich.
Was wäre die englische Autoindustrie ohne importierte Teile ...
Die VW/Porsche Aggregate im Bentley sind da deutlicher..


Wichtig ist, was hinten dran hängt
...und .. für einen Bentayga bekommt man ...4 RangeRoverEvoque
...und mein RR hat noch nicht einmal ein Dach

PS
Ich hatte auch mal einen Morgan Threewheeler, genial..daneben...ohne AHK und ohne Eriba.
Aber das ist ein anderes Thema.

[trolloholic]

niemand intendierte, dass Du Dich für Deinen Tata rechtfertigst

[Osolemirnix]

Ist Tata nicht sowas wie eine Royal Enfield…….

[bsgs]

Ist Tata nicht sowas wie eine Royal Enfield…….

Wenn Du 135 Mrd US Dollar Umsatz pro Jahr meinst, sicher
Ohne die Unternehmen der ehemaligen Kolonien wäre GB noch tiefer im Loch, wie mit dem Brexit sowieso

[Osolemirnix]

Den Umsatz macht Tata aber nicht in UK und die paar Karren, die noch auf der Insel zusammengesteckt werden, werden unsere Brüder und Schwestern jenseits des Kanals auch nicht retten.
Btw. es lautet unsere ehemaligen Besitzungen in Übersee…..

[Palmyra]

Euch ist schon bekannt dass die Fa TATA 1870 von Parsen gegründet wurde und bis heute in deren Besitz ist - ich hatte das Vergnügen mit der TATA Gruppe in Indien zusammen zu arbeiten - ein Weltkonzern !

[trolloholic]

@Palmyra

Dir ist scheinbar unbekannt, dass die facts zur Firma TATA schon vor zwei Tagen verlinkt wurden?

lies mal hier!
https://eriba-touring-club.de/ETC-Forum ... 80#p337680

[Palmyra]

Danke für den Hinweis , ich wollte nur etwas persönliches einbringen …. Entschuldigung

Mittlerweile sind wir sehr weit vom Thema entfernt !